直キャブフルパワーを実現するには必ず必要になるPGMとなります。

当時レギュレーションでアブガスが禁止になり無鉛ハイオクを使用する事になった時HRCから販売された無鉛ハイオク対応のレース用PGMになります。
CI605Eは無鉛ハイオク用にHRCマップが入っていますのでメインジェットを絞ってもデトネーションが抑えられ焼き付かないように設計されています。

販売から30年近く経っておりますので昨年リフレッシュ済で各部コンデンサやらトランジスタ等を交換しておりますので安心して使用出来ると思います。

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